Sigen  |  Art.-Nr.: 996002295
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Sigen EV DC Charging Modul 12 kW CCS2 – DC-Lademodul für Sigenergy SigenStor

Normalpreis €2.015,00 EUR

Kabellänge

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Produktdetails

Sigen EV DC Charging Modul 12 kW – bidirektionales DC-Laden für den SigenStor

Das Sigen EV DC Charging Modul erweitert das SigenStor-System um eine echte DC-Ladeeinheit. Der Strom fließt direkt aus PV-Modulen und Hausspeicher in die Fahrzeugbatterie – ohne den Umweg über zwei Wandlungsstufen. Mit bis zu 12,5 kW lädt das Modul ein Elektroauto deutlich schneller als eine AC-Wallbox und ist dank V2X-Vorbereitung auch für die Rückspeisung ins Haus (V2H) und ins Netz (V2G) ausgelegt.

Technische Highlights

  • Max. Lade- und Entladeleistung: 12,5 kW, bidirektional
  • Betriebsspannungsbereich: 150–1000 V – für 400-V- und 800-V-Fahrzeuge geeignet
  • Max. Betriebsstrom: 40 A
  • Ladeschnittstelle: CCS2, fest angeschlossenes Kabel (7,5 m oder 10 m)
  • Schutzart IP66 – wartungsfrei und filterlos, intelligente Luftkühlung
  • Betriebstemperatur: −30 bis 60 °C, Aufstellhöhe bis 4000 m
  • Abmessungen: 700 × 270 × 260 mm (B × H × T)
  • Authentifizierung: RFID-Karte, mySigen App oder ohne Freischaltung
  • Bedienung: LED-Anzeige, App und RFID · OTA-Updates und Ferndiagnose
  • Normen: EN IEC 61851-1, EN 61851-23, EN IEC 61851-21-2, ETSI EN 303 645

Vorteile

  • DC-gekoppelt: Laden direkt aus PV und Speicher, ohne doppelte Wandlungsverluste
  • PV-Überschussladen mit einstellbarer Batterie-Priorität
  • Battery-Boost: Schnellladen aus dem Hausspeicher mit konfigurierbarem Abschalt-SOC
  • V2X ready: V2H als Notstromquelle, V2G für Lastspitzenkappung
  • Modularer Aufbau – wird direkt an den SigenStor angedockt, keine zweite Anschlussstelle
  • Umfassende Schutzfunktionen: Kurzschluss, Über-/Unterspannung, Überlast, Übertemperatur, Verpolung, Kontaktverschweißung
  • Steuerung und Auswertung über die mySigen App
Wichtig: Das EV DC Charging Modul ist kein eigenständiger Lader. Es wird gemeinsam mit einem Sigen Energy Controller im SigenStor-System betrieben. Anschluss und Inbetriebnahme ausschließlich durch eine konzessionierte Elektrofachkraft.
ℹ️ V2X-Hinweis: Die Rückspeisefunktion (V2H/V2G) hängt vom Elektrofahrzeug ab. Sie wird freigeschaltet, sobald die zugehörigen Normen veröffentlicht und die Fahrzeuge getestet sind – per Software-Update, ohne Hardware-Tausch.

Vergleich der Ausführungen

Modell Ladeleistung Kabellänge Gewicht
SigenStor EVDC 12 7.5S2 12,5 kW 7,5 m 39 kg
SigenStor EVDC 12 10S2 12,5 kW 10 m 41 kg

Beide Ausführungen: CCS2-Ladeschnittstelle, Betriebsspannung 150–1000 V, max. 40 A, IP66, 700 × 270 × 260 mm (B × H × T), −30 bis 60 °C. Vollständige Werte siehe Datenblatt.

MerkmalWert
TypBidirektionales DC-Lademodul für SigenStor
ModelleSigenStor EVDC 12 7.5S2 (7,5 m) / EVDC 12 10S2 (10 m)
Max. Ladeleistung12,5 kW
Max. Entladeleistung (V2X)12,5 kW
Betriebsspannungsbereich150 – 1.000 V
Max. Betriebsstrom40 A
LadeschnittstelleCCS2, fest angeschlossen
Kabellänge7,5 m oder 10 m
Abmessungen (B×H×T)700 × 270 × 260 mm
Gewicht39 kg (7,5 m) / 41 kg (10 m)
SchutzartIP66
KühlungIntelligente Luftkühlung, filterlos
Betriebstemperatur−30 bis 60 °C
Lagertemperatur−40 bis 70 °C
Relative Luftfeuchte5 % – 95 %
Max. Aufstellhöhe4.000 m
AuthentifizierungRFID-Karte, App oder ohne Freischaltung
BedienungLED-Anzeige, mySigen App, RFID
FernfunktionenOTA-Updates, Ferndiagnose
SchutzfunktionenKurzschluss, Über-/Unterspannung, Überlast, Übertemperatur, Verpolung, Kontaktverschweißung
NormenEN IEC 61851-1, EN 61851-23, EN IEC 61851-21-2, ETSI EN 303 645
HerstellerSigenergy Technology Co., Ltd.
  • Voraussetzung: Betrieb nur gemeinsam mit einem Sigen Energy Controller im SigenStor-System
  • Montage: Modul wird direkt an den SigenStor angedockt (Innen- und Außenbereich, IP66)
  • Ladebetrieb: Schnellladen aus PV, Netz und Speicher · PV-Überschussladen mit Batterie-Priorität · Battery-Boost mit einstellbarem Abschalt-SOC
  • V2X: V2H und V2G vorbereitet – Verfügbarkeit abhängig vom Fahrzeug und von der Normenfreigabe, Aktivierung per Software-Update
  • Versand: Speditionsversand (39–41 kg je nach Kabellänge)
  • Hinweis: Installation und Inbetriebnahme ausschließlich durch eine konzessionierte Elektrofachkraft